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6月2日，奇瑞全新鲲鹏超性能电混C-DM于芜湖第三工厂正式下线。该系统由第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机、3挡电混DHT/无级电混DHT组成，覆盖旗下紧凑型/中型/中大型的轿车/SUV/MPV（6/7座），今年下半年到明年上半年在奇瑞艾瑞泽8、星途瑶光、捷途旅行者上装机量产。

其中第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机，最大功率115kW，峰值扭矩220N·m。具备深度米勒循环、第四代i-HEC燃烧系统、HTC增压系统、i-LS润滑系统、i-HTM热管理系统以及HiDS高稀释系统六大核心科技，最高热效率超44.5%，馈电油耗4.2L/100km。

为满足全场景需求，在“双电机驱动+3挡DHT”模式下，系统最高传动效率超过97.6%。市区通勤下，3s内完成30-70km/h加速，高速再加速仅需3.6s完成90-120km/h。再加上支持6.6kW的V2L外放电和18分钟补能至80%，满油满电综合续航超过1400km，日常出行毫无续航焦虑和电量焦虑。

电池方面，奇瑞BMS系统携宁德时代NP2.0技术，带来了更强大的抗热能力，即便磕碰、撞击、极端天气让电芯/模组热失控，电池也能主动进行热隔离和泄压操作，最快10ms内快速断电。该系统还采用全新材料M3P（由磷酸锰铁锂和金属元素组成，能量密度高于磷酸铁锂约20%），电池容量显著提升，还能在-35℃-60℃范围内稳定工作。